|
ЯНВАРЬ 5.1 16V 1411020 - 41/71
|
|
J5D07T01 2112 16V
1411020-41/71
|
ДК отключен. Поддержка регулировки СО. Динамичная, очень эластичная, подхват после 2500 - 3000 об/мин, более ярко выражен, чем на 61-м блоке. Незаменима при движении в загородном цикле. Очень "мягкая" работа двигателя. Поддержка адсорбера. Поддержка функций кондиционера.
Стоимость 1000 рублей. |
|
J5D07T02 2112 16V
1411020-41/71
|
ДК отключен, поддержка регулировки СО, сочетание динамики и экономичности. Эластичная, очень тяговитая, расход в ГЦ при средней скорости 60 км/ч - 6,5 л. Зимний расход с прогревами и средней скоростью 25 км/ч - 10,5 л. Поддержка адсорбера. В летнем режиме при движении в загородном цикле есть данные по расходу 4,5 - 5 л/100 км. Поддержка функций кондиционера.
Стоимость 1000 рублей. |
|
J5D07Z11 2112 16V
1411020-41/71
|
Идеальная "городская" прошивка. Сочетает в себе симбиоз положительных качеств Т01 и Т02. Оптимизирована для движения на 2-3 передачах в условиях города.
Данные по расходу в ГЦ при спокойной езде - около 7 л. при рваном, резком стиле до 9. Трасса - при 140-170 7,7 л./100 км.ч, при 100-140 6,8 л./100 км.ч. Без ДК. Адсорбер поддерживается. Регулировка СО с диагн. оборудования.
Стоимость 1000 рублей. |
|
J5D07Z21 2112 16V
1411020-41/71
|
На основе версии J5D07Z11. Максимальный драйв для стандартного двигателя. Небольшое увеличение расхода (0,5-1,5 л./100 км) с лихвой компенсируется отменной динамикой. Хорошо работает на объемах 1,6-1,7 а так же на не очень "злых" тюнинговых распредвалах.
Калибровка (с)IRONCAT
Стоимость 1200 рублей. |
|
ЯНВАРЬ 5.1 8V 1411020 - 61
|
|
J5D13T01 2111 8V
1411020-61
|
ДК отключен. Поддержка регулировки СО. Динамичная, очень эластичная, подхват после 2500-3000 об/мин. Незаменима при движении в загородном цикле. Очень "мягкая" работа двигателя. Поддержка функций кондиционера.
Стоимость 1000 рублей. |
|
J5D13T02 2111 8V
1411020-61
|
ДК отключен, поддержка регулировки СО, сочетание динамики и экономичности. Эластичная, очень тяговитая, расход в ГЦ при средней скорости 60 км/ч - 6,5 л. Зимний расход с прогревами и средней скоростью 25 км/ч - 10,5 л. Установлена на SimCar. Средний расход топлива (весна) 8,5 л./100 км. Трасса 7,8 при 140-160, 6,84 при 110-130. Общий средний за 2000 км - 7,8 л./100 км. Поддержка функций кондиционера.
Стоимость 1000 рублей. |
|
J5D13Z11 2111 8V
1411020-61
|
Позиционируется как мягкая, тягучая, очень эластичная прошивка с небольшим расходом. Идеальна для движения в городском цикле.
Без ДК и адсорбера. Регулировка СО с диагн. оборудования.
Доводка - Avi@cop Tuning Lab
Стоимость 1000 рублей. |
|
ЯНВАРЬ 5.1.1 8V 1411020 - 71
|
|
J5D13T71 2111 8V
1411020-71
|
Динамичная версия. Мягкая, четкая, ровная работа двигателя. Быстрый набор оборотов. График сравнения с серийной прошивкой на стенде здесь.
Стоимость 1000 рублей. |
|
J5F13T91 2111 8V
1411020-71
|
Очень динамичная версия на основе Т71. Граница электронного ограничения оборотов - до 10200 об./мин (в прошивке - 8000)
Рекалибровка и обкатка by AviaCop Tuning Lab.
Стоимость 1000 рублей. |
|
J5N13T92 2111 8V
1411020-71
|
Прошивка на основе коммерческого софта J5xxxT71 для установки на НИВУ 1,7; 8V с заменой контроллера на Январь 5.1.1 (с заменой или перекоммутацией проводки.)
Перекалибровка (с)DMITRIUS - Оптимальные характеристики.
Стоимость 1000 рублей. |
|
J5N13T93 2111 8V
1411020-71
|
Прошивка на основе коммерческого софта J5xxxT71 для установки на НИВУ 1,7; 8V с заменой контроллера на Январь 5.1.1 (с заменой или перекоммутацией проводки.)
Перекалибровка (с)DMITRIUS - Динамичная версия.
Стоимость 1000 рублей. |
|
J5N13T93_2FAN
1411020-71
|
Прошивка аналогичная предыдущей по калибровкам, но с поддержкой двух (!) вентиляторов охлаждения. Второй вентилятор подключается через доп. канал с реле вентилятора и работает на 106/103 грд.С.
Стоимость 1500 рублей. |
